香港机场（英文：Hong Kong International Airport），俗称赤鱲角机场（Chek Lap Kok Airport），位于香港新界大屿山赤鱲角，为香港现时盛名运作的民航飞机场，是国泰航空、港龙航空、香港航空、香港快运航空、华民航空及甘泉航空的基地机场。香港机场设有96个停机位，两条跑道，24小时全天候运作；香港机场被Skytrax评为五星级飞机场，于2001年起至今一直跻身三甲，期间8度被评级为全球佳。香港机场4度被评级为中国佳机场、连续第10届获得选举为佳机场，并且在年客运量逾4,000万人次的机场类别中，获得机场协会推选为全球佳。2012年旅客吞吐量为5581万人次，位居世界第12名。
板盒补偿器作为一种新型的管道补偿构件，在电力、石化、供热、钢铁、城建等领域被广泛地应用。该产品能够在动力系统或热力管网中、设备与管路、设备与设备之间的连接中起到充分的位移补偿作用。香港机场板盒补偿器主要是利用自身的伸缩元件波纹管的轴向，横向，角向变化来补偿管路系统或设备因温差造成的位置移动，缓解设备开启和闭合或正常运行条件下的振动。
    香港机场板盒补偿器在钢铁产业的应用也很广泛。在大型的高炉、热风炉上，主要采用大口径的补偿接头。例如在高炉炉顶设备中给排压管路系统、高炉炉体的冷却管路系统、送风管路、大型转炉炉顶供氧管路和冷却水管路等，都使用不同类型的补偿配件。在高炉炉体的送风支管中安装了一个通用型板盒补偿器，它不仅能补偿管路的位移，还可以减小安装应力。
　　香港机场板盒补偿器作为泵用软联管应用在泵的进、出口管路上。在泵

的进、出口管路上安装的通用型(即全能式)板盒补偿器来补偿管路的热膨胀，减小管路热膨胀对泵的推力，或吸收泵运行产生的振动。
　　板盒补偿器可用于贮罐与管路的柔性连接。近年来，油田、油库、化工厂的贮罐越建越大，因为地质前提的限制，基础天然下沉使贮罐和进、出口管路产生位置变化，易造成连接管路和罐壁的损坏所以在贮罐的进、出口管路中安装板盒补偿器或金属软管来补偿位移。在贮罐的出口管路中安装了香港机场板盒补偿器，它不仅能吸收管路热膨胀产生的轴向位移，而且能补偿由贮罐基础下沉引起的横向位移，防止管路和罐壁的损坏，并且还具有一定的防震和抗震作用。
     骆盈管道作为专业的板盒补偿器厂家，生产的香港机场板盒补偿器产品结构设计合理，受力均匀，产品安装在管道线路上单位面积补偿量大，并且香港机场板盒补偿器的波纹管材质属于不锈钢钢材质，具有良好的耐酸碱和耐高温性能，产品的综合性能良好能够适应多种不同的管道安装环境，实在是管道补偿连接件的选。并且骆盈板盒补偿器价格也很实惠，对于用户来说板盒补偿器好不好重要的就是产品对于自己的管道环境是否合适，并且性价比高不高。骆盈管道作为专业的板盒补偿器生产厂家，生产板盒补偿器已经有二十多年的时间，具有丰富的生产和安装实践经验。如果您有相关方面的疑问和需求都可来电我们骆盈销售部，我们本着诚挚的服务态度向您提供专业的管道解决方案，联系电话021-62212627.

板盒补偿器技术参数展示

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