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补偿器涂层材料的重要性
众所周知，套筒补偿器主要由套筒（芯管）、外壳、密封材料等组成。连接时，内套筒与管道连接。在操作过程中，与环境介质接触，芯筒与摩擦副往复运动之间存在摩擦。因此，有必要在内套筒外表面涂一层耐腐蚀、摩擦系数低、耐磨性好的涂层。
常用的套筒补偿器涂层有镀铬层、镀锌层和聚四氟乙烯涂层，下面我们将分析这些涂层的优点。
镀铬层具有较高的硬度。根据镀液的成分和工艺条件，其硬度可在很大范围内达到400~1200HV内部变化。镀铬层耐热性好，5000℃其光泽、硬度无明显变化，温度大于5000℃开始氧化变色，超过700℃硬度开始下降。在所有金属中，镀铬层的摩擦系数很小，尤其是干摩擦系数。因此，镀铬层具有良好的耐磨性。
镀铬层具有良好的化学稳定性。它在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中不起作用，但可以溶解在氢氯酸(如盐酸)和热硫酸中。在可见光范围内，铬的反射能力约为百分之65，介于银(百分之88)和镍(百分之55)之间。由于铬不变色，其反射能力可以长期保持，优于银和镍。
镀锌是指在金属、合金或其它材料表面涂上一层锌，起到美观、防锈等作用的表面处理工艺。热镀锌是主要的方法。
锌很容易溶解在酸和碱中，因此被称为性金属。锌在干燥的空气中几乎没有变化。在潮湿的空气中，锌表面会产生致密的碱性碳酸锌膜。在含有二氧化硫、硫化氢和海洋气氛的情况下，锌的耐腐蚀性较差，特别是在含有机酸的高温高湿度气氛中，锌涂层容易被腐蚀。锌的标准电ji电位为-0.76V，对于钢基，锌涂层属于阳ji涂层，主要用于防止钢的腐蚀，其保护性能与涂层的厚度密切相关。锌涂层可xian著改善钝化、染色或涂层后的保护和装饰。
聚四氟乙烯涂层具有ji低的摩擦系统效果和良好的耐腐蚀性。一些制造商习惯于在芯筒的外表面镀锌或镀铬。过去广泛使用镀锌或镀铬，
该材料具有耐酸、耐碱、耐各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，其摩擦系数很低，可作为润滑，但也成为一种理想的涂层，容易清洁水管的内层。
这些涂层各有优点。为了达到良好的使用效果，我们应该根据套筒补偿器的使用地点来确定哪种涂层。
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